Транспортная инфраструктура и логистический рынок в России переживают период обновления. Ежегодный рост спроса на логистические услуги достигает 30-40%. Динамичное развитие экономики требует новых решений в области грузоперевозок. По данным Минэкономразвития РФ, инвестиции только в развитие железнодорожного транспорта в 2008-2010 гг. составят $41,5 млрд. Набирающая обороты реформа ОАО РЖД, создание новых транспортных коридоров и узлов, рост грузопотоков требуют иного качества транспортной инфраструктуры и логистики. Как будет меняться логистический рынок в ближайшем будущем? Какие дополнительные требования могут выдвинуть потребители логистических услуг? Как обеспечить конкурентоспособность российским компаниям в условиях грядущей экспансии зарубежных логистических «монстров»?
К.Янков, заместитель руководителя, Федеральное агенство по управлению ОЭЗ
А.Безбородов, генеральный директор, InfraNews
А.Гуща и А.Шакиров
В.Юрченко, первый заместитель губернатора, Администрация новосибирской области
И.Чиганашкина, заместитель президента, Ассоциация собственников подвижного состава
А.Гуща, генеральный директор, ГК Авалон
Н.Титюхин, президент, ЕвроАзиатская логистическая ассоциация
Обмен визитками
Р.Паршина, председатель совета директоров, Дальневосточная транспортная группа
А.Головизнин, заместитель генерального директора, Компания Усть-Луга
Ю.Зворыкина, помощник министра, Министерство транспорта РФ
А.Болдырев, начальник главного управления организации таможенного оформления и контроля, ФТС
П.Баскаков, генеральный директор, Трансконтейнер
C.Бурима, заместитель генерального директора, Совкомфлот
Обмен визитками
О.Грызлов, председатель совета директоров, Ростовский речной порт
С.Шишкаров, председатель комитета по транспорту, ГД РФ
Б.Лапидус, старший вице-президент, РЖД
А.Мишарин, заместитель министра, Минтранс PФ
А.Мишарин и С.Шишкарев
