По оценкам экспертов, российский рынок коммерческого транспорта в 2011 году продемонстрировал неплохие результаты. Свою роль сыграли возросшая экономическая активность, поддержка региональных властей, гибкая политика производителей и развитие лизинговых схем. Тем не менее, на рынке сохранилась тенденция экспортозамещения, а задача обновления парка грузовиков и автобусов остается нерешенной. Впереди — вступление в ВТО и угроза новой волны кризиса. Что ждет производителей и дилеров коммерческих автомобилей? Какие условия необходимы для смягчения последствий вступления в ВТО и для дальнейшего устойчивого развития грузового сегмента рынка? Какие меры со стороны бизнеса и власти послужат толчком к «омоложению» автопарка страны? На конференции «Ведомостей» выступят представители государственной власти и руководители крупнейших автоконцернов и дилеров коммерческого транспорта
Татьяна Арабаджи, директор, НАПИ и Иван Бончев, руководитель автомобильной практики, Ernst&Young
Алексей Зырянов, директор по работе с грузовым и пассажирским автотранспортом, городским электрическим и специальным транспортом, ГТЛК
Владимир Тян, генеральный директор, «Совтрансавто»
Олег Марков, директор по реализации дивизиона «Легкие коммерческие автомобили», «Группа ГАЗ»
Александр Сарычев, директор, НИИ транспорта и дорожного хозяйства
Максим Каров, директор по маркетингу дивизиона «Автобусы», «Группа ГАЗ»
Алексей Жидяев, заместитель директора департамента автомобильной промышленности, Министерство промышленности и торговли РФ
Обсуждение последствий вступления России в ВТО
Ханс Тарделль, генеральный директор, Scania Русь
Николай Одинцов, директор дивизиона «Автобусы», «Группа ГАЗ»
Александр Губский, заместитель главного редактора, газета «Ведомости», модератор конференции
Леонид Липсиц, директор департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта, Министерство транспорта РФ
Олег Еремеев, заместитель председателя Комитета по экономической политике, Совет Федерации России
Михаил Черекаев, начальник отдела ВТО департамента торговых переговоров, Министерство экономического развития РФ
Круглый стол. Россия в ВТО. Риски, угрозы и возможности для игроков российского рынка коммерческой техники
2011 февраль
КомАвто 2011
