КомАвто 2012

По оценкам экспертов, российский рынок коммерческого транспорта в 2011 году продемонстрировал неплохие результаты. Свою роль сыграли возросшая экономическая активность, поддержка региональных властей, гибкая политика производителей и развитие лизинговых схем. Тем не менее, на рынке сохранилась тенденция экспортозамещения, а задача обновления парка грузовиков и автобусов остается нерешенной. Впереди — вступление в ВТО и угроза новой волны кризиса. Что ждет производителей и дилеров коммерческих автомобилей? Какие условия необходимы для смягчения последствий вступления в ВТО и для дальнейшего устойчивого развития грузового сегмента рынка? Какие меры со стороны бизнеса и власти послужат толчком к «омоложению» автопарка страны? На конференции «Ведомостей» выступят представители государственной власти и руководители крупнейших автоконцернов и дилеров коммерческого транспорта

Темы для обсуждения

• Производственные и сбытовые стратегии производителей и дилеров коммерческого транспорта
• Россия в ВТО. Риски, угрозы и возможности для игроков российского рынка коммерческой техники
• Как изменились поведение покупателей автотранспорта и их требования к характеристикам машин?
• Что будет стимулировать обновление грузового автопарка страны?
• Государственные и муниципальные закупки автобусов, городской и сельскохозяйственной техники: перспективы законопроекта «О федеральной контрактной системе»
• Роль лизинговых схем в процессе обновления парка коммерческих автомобилей

  Аудитория конференции

  Руководители, директора по финансам, производству, развитию и маркетингу российских и зарубежных автоконцернов, дилеров коммерческого транспорта и производителей автокомпонентов; менеджеры по логистике и транспорту производственных и торговых компаний; директора и менеджеры по закупкам логистических компаний; руководители лизинговых организаций, финансовых и инвестиционных банков; консультанты и аналитики рынка; члены отраслевых ассоциаций; представители деловых СМИ.